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        1. 風暴眼 | 物流價格戰背后的“內卷”與發展邏輯

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          物流價格戰背后的“內卷”與發展邏輯

          ?結算部經理  劉菊霞

          物流行業在經歷了三年的疫情沉淀后,盡管人們期待市場能夠恢復活力,但實際情況并沒有如我們所愿,受到各大行業低迷的影響,客戶的發貨量逐漸減少,這導致了整個物流行業面臨了許多挑戰。

          在這種情況下,物流公司紛紛展開各種促銷和優惠活動,尤其是在運費價格方面,出現了你降我也降的“內卷”現象。那么,這種情況究竟是好還是壞呢?

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          首先,這種降價競爭對于客戶來說可能是好事,隨著運費價格的下降,客戶能夠享受到更低廉的物流成本,從而降低自身的運營成本,提高競爭力。對于一些規模較小的企業或初創企業來說,這種優惠活動可以幫助他們在市場中立足,并與競爭對象展開競爭。

          然而這種降價競爭也帶來了一些負面影響。首先,物流公司的利潤將進一步被壓縮,企業盈利能力會降低,可能導致物流企業降低服務質量或削減投資,從而對整個行業的發展產生不利影響。其次,在降價競爭的情況下,物流企業可能會采取縮減人員、減少設備維護的辦法,這可能會造成服務質量下降,從而使客戶的優越體驗感慢慢下降。

          此外,降價競爭會導致市場過度競爭的問題發生。如果每家物流公司都在不考慮成本可持續性的情況下進行降價競爭,初期可能帶來部分客戶的發貨量,但隨著降價后發貨量越大,各個物流下端的分布點車輛裝載率也會隨之下降,物流成本卻不會變,最終會導致物流價格過低,無法覆蓋實際運營成本,首先影響的就是對客戶服務狀態,其次就是貨流速度了,再次就是縮減人員,再后來就是聽到媒體報道“物流跑路”,從而造成部分客戶的貨款收不回來,那就得不償失了。

          因此,對于物流行業來說,降價競爭是一個雙刃劍。雖然降低了客戶的物流成本,但也帶來了一系列不確定因素。在競爭激烈的環境中,物流企業需要尋找平衡點,即考慮客戶需求,又要保持自身的盈利能力和可持續發展。

          面對價格戰造成的“內卷”和“囧境”,物流企業進一步提升服務質量,優化運營效率,并通過技術創新和附加價值服務來與競爭對手區分開來,實現可持續競爭優勢,以滿足客戶的需求,并在激烈的市場競爭中取得優勢,做到和客戶雙贏!

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